Госкомпании не отдадут 400 миллиардов

Правительство не может решить, какие дивиденды стоит взять с компаний с госучастием. Директивы выпущены лишь по трем акционерным обществам: «Роснефтегазу,» «Роснефти» и АЛРОСА. Между тем, согласно правительственному постановлению, госкомпании должны отдать на дивиденды половину своей чистой прибыли, что в сумме должно составить около 400 млрд руб. Однако «Газпром» и другие не горят желанием делиться с государством.

Премьер-министр Дмитрий Медведев, выступая 19 апреля в Госдуме с отчетом о работе правительства, заявил, что компании с госучастием будут платить не менее половины чистой прибыли в качестве дивидендов.

«Я, кстати, подписал распоряжение правительства, которое определяет размер дивидендов, которые будут уплачивать компании с госучастием по итогам текущего года. Они составят сумму, которая не может быть менее 50% чистой прибыли. Таким образом, доходы бюджета планируется увеличить почти на 100 млрд руб.», — сказал глава правительства.

В тот же день распоряжение, датированное 18 апреля, появилось на официальном сайте кабинета министров.

Для расчета дивидендов берется наибольший показатель чистой прибыли либо по бухгалтерской, либо по консолидированной отчетности (для естественных монополий добавляется третий вариант – прибыль, учтенная Федеральной антимонопольной службой при утверждении тарифа на их продукцию или услуги).

В сообщении правительства отмечалось, что распоряжение касается в том числе таких компаний, как «Газпром», АЛРОСА, «Башнефть», «Зарубежнефть», «РусГидро», «Совкомфлот», «Транснефть», «Роснефтегаз».

Указанные акционерные общества за прошлый год получили чистую прибыль (по консолидированной отчетности) свыше 1,5 трлн руб., то есть государство с учетом долей в указанных компаниях могло бы рассчитывать не менее чем на 400 млрд руб. дивидендов.

Но компании оказались не готовы делиться с государством и другими акционерами половиной прибыли. В Кремль и Белый дом пошли «ходоки», выбивающие льготы для своих компаний.

В Минэкономразвития «Газете.Ru» сообщили, что на 11 мая были утверждены директивы по следующим акционерным обществам: «Роснефтегазу», АЛРОСА и «Роснефти».

«Окончательные цифры дивидендов, направленных на выплату, будут известны после выхода соответствующих директив правительства», — подчеркнули в ведомстве.

Цена на нефть Brent достигла отметки в $49

Мировые цены на нефть в понедельник продолжают активно расти; нефть марки Brent впервые с 5 ноября 2015 года достигла отметки в 49 долларов за баррель, свидетельствуют данные торгов.

По состоянию на 15.27 мск стоимость июльских фьючерсов на североморскую нефтяную смесь марки Brent росла на 2,11% — до 48,84 доллара за баррель, при этом ранее она поднималась до отметки в 49,08 доллара за баррель. Цена июньских фьючерсов на нефть марки WTI увеличивалась на 2,12% — до 47,19 доллара за баррель.

Мировые цены на нефть растут на фоне сообщения экспертов Goldman Sachs о прекращении периода переизбытка предложения на рынке "черного золота", а также на фоне данных нефтесервисной компании Baker Hughes по числу буровых установок в стране за минувшую неделю.

Банк Goldman Sachs изменил свой прогноз на фоне сбоя поставок из Нигерии, Венесуэлы, США и Китая. Теперь банк считает, что нефтяной рынок перешел от перенасыщения к дефициту. Аналитики связывают это с устойчивым сильным спросом и резко снижающейся добычей. Эксперты банка Morgan Stanley, в свою очередь, считают, что сдержанная реакция рынка на перебои свидетельствует о том, что "накопленные запасы мешают полноценному восстановлению котировок".

Кроме того, трейдеры продолжают отыгрывать данные Baker Hughes, свидетельствующие о сокращении числа буровых установок в США. Так, общее число буровых установок в США по итогам завершившейся 13 мая рабочей недели сократилось на 9 единиц, или на 2,17%, до 406 единиц. В годовом выражении показатель снизился на 482 единицы, или на 54,3%. Количество нефтяных буровых установок снизилось на 10, или на 3% — до 318 единиц, а газодобывающих выросло — на одну, до 87 штук.

В Великобритании мигрантов из других стран ЕС оказалось вдвое больше

Национальная статистическая служба Великобритании опубликовала новые данные о количестве прибывших в страну мигрантов из других стран ЕС за последние годы. Под давлением общественности и ряда политиков службе пришлось указать в отчете и данные о краткосрочных мигрантах, находящихся в стране менее года, тогда как раньше их в статистике об уровне миграции не учитывали. В результате оказалось, что в прошлом году в Великобританию прибыли не 260 тыс. мигрантов, а 800 тыс., а за пять последних лет — 2,4 млн человек.

 

Новые данные об уровне миграции из других стран ЕС Национальной статистической службе Великобритании пришлось представить после того (ONS), как представители общественности и некоторые политики, например бывший мэр Лондона Борис Джонсон, высказали мнение о том, что публикуемые правительством данные по этому вопросу не соответствуют действительности. Так, по данным ONS, в период с 2011 года в Великобританию прибыли 900 тыс. мигрантов из других стран ЕС, в первую очередь из стран Восточной Европы. Однако, по данным Министерства труда и пенсий, за тот же период мигрантам было выдано 2,4 млн номеров социального страхования для получения пособий. В опубликованном на своем сайте информационном бюллетене ONS попыталась объяснить разницу в 1,5 млн мигрантов. Как объяснило ведомство, прежде при подсчете количества мигрантов, въезжающих в страну, не учитывались так называемые краткосрочные мигранты, то есть те, кто проводил в Великобритании менее года.

 

Таким образом, в статистические отчеты попадали только те мигранты, которые оставались на год и дольше. И, согласно данным ONS, в прошлом году таких долгосрочных мигрантов приехало в страну всего 260 тыс. Однако теперь, когда ONS добавила данные и о краткосрочных мигрантах, выяснилось, что в страну в прошлом году въехали 800 тыс. мигрантов, то есть в среднем один мигрант каждые 45 секунд. В целом в 2015 году в Великобритании проживали 3,3 млн мигрантов из ЕС, треть из них — в Лондоне.

Бывший мэр Лондона Борис Джонсон, на этой неделе обвинивший премьер-министра Дэвида Кэмерона в «вопиющей нечестности» по поводу истинных масштабов миграции из стран ЕС, заметил вчера, что новые данные наглядно показывают всю степень нагрузки, которая ложится на плечи социальных служб Великобритании из-за такого объема миграции. Младший министр по вопросам занятости Министерства труда и пенсий Прити Пател заявила британским журналистам: «Эти цифры, которые пришлось буквально вытягивать клещами из правительства, показывают, что масштабы и последствия иммиграции из ЕС даже больше, чем допускали ранее. Это накладывает тяжелое бремя на систему здравоохранения, жилищный сектор, школы и другие государственные службы». По мнению госпожи Пател, которая является сторонником выхода Великобритании из ЕС, справиться с этой проблемой можно, только проголосовав 23 июня на референдуме за выход.

 

Министр по делам миграции Джеймс Брокеншир придерживается несколько другого мнения. По его словам, краткосрочная миграция не влияет на рост населения и не оказывает никакого давления на это население, ведь такие мигранты покидают страну, не проведя в ней и года. Однако многие политики и члены парламента считают, что для тех британских граждан, которые не получили рабочее место из-за того, что его занял мигрант, или не могут вовремя попасть к врачу из-за чрезмерного числа пациентов, не имеет значения на какой срок прибыл в страну мигрант. Бывший министр труда и пенсий Дункан Смит заявил, что мигранты занимают рабочие места и готовы работать за низкую зарплату, в результате снижаются зарплаты для британцев. Теперь общественность ожидает публикации квартального статистического отчета ONS по уровню миграции, который должен выйти 26 мая, всего за четыре недели до референдума по вопросу о выходе Великобритании из ЕС.

 

Алена Миклашевская

ЧП с сухогрузом не сорвет сроки возведения моста в Крым — Минтранс

Об этом заявил глава Минтранса России Максим Соколов. Он добавил, что собственник турецкого судна полностью возместит нанесенный ущерб.

 

По словам министра, повреждения получила лишь одна из свай.

Заменить ее будет несложно, и эти работы не отразятся на сроках возведения всего моста, - сообщил Соколов в эфире радиостанции "Маяк".

Напомним, временная мостовая конструкция, возведенная в ходе сооружения моста через Керченский пролив, была повреждена турецким сухогрузом "Лира" 19 марта. Подрядчик проекта подал иск на 35 с лишним миллионов рублей к собственнику сухогруза - компании Turkuaz Shipping. На судно наложен арест, оно останется в порту Таганрога до решения вопроса о выплате компенсации.

Ущерб, который был нанесен, полностью возместит собственник этого судна. К капитану мы тоже применим меры в соответствии с международными требованиями и законодательством в рамках Международной морской организации, - уточнил Соколов.

Антон Силуанов рассказал о перспективах российской экономики

По мнению министра финансов Антона Силуанова, курс рубля в ближайшие три года будет стабильным при условии, что среднегодовая цена на нефть будет на уровне $40 за баррель. Он также отметил, что экономика адаптировалась к новым условиям, однако сообщил, что правительству РФ не хватает 100 млрд рублей на реализацию антикризисного плана.

 

Министр финансов Антон Силуанов считает, что российская экономика в целом адаптировалась к новым условиям, и, по оценкам Минфина, к концу 2016 года можно ожидать роста. Министр напомнил, что раньше в экономике России доминировали экспортно-ориентированные сырьевые отрасли. «Сейчас наоборот: отрасли, которые производят продукцию с добавленной стоимостью, с большим уровнем добавленной стоимости, именно эти сектора и стали превалировать. И прибыль по итогам прошлого года, прибыль предприятий выросла больше, чем на 20% — такой не было в последние годы»,— рассказал он в программе «Вести в субботу с Сергеем Брилевым».

 

Антон Силуанов сообщил, что по итогам первого полугодия власти примут решение о расширении поддержки ряда отраслей экономики в зависимости от того, будут ли получены допдоходы бюджета. «На первоочередную часть средства есть, хватает. На вторую часть мы рассчитывали на получение дополнительных доходов. Если дополнительные доходы будут видны по итогам первого полугодия — конечно, мы сможем рассмотреть вопросы возможности расширения тех мер поддержки, антикризисной поддержки, так называемой, для отраслей экономики, для отдельных категорий расходов»,— рассказал министр. Он уточнил, что для реализации первоочередных мер из плана поддержки экономики на 2016 год необходимо еще более 100 млрд руб.

 

Министр финансов отметил, что удержать дефицит бюджета в 2016 году на уровне 3% ВВП будет непросто, однако ведомство рассчитывает на рост доходов во втором полугодии.

Да, это непростая задача. Мы приняли решение об увеличении дивидендов с наших госкомпаний с 25% до 50%. Это серьезное решение,— заявил министр.

По мнению Антона Силуанова, в ближайшие три года курс рубля не должен серьезно меняться — при условии, что среднегодовая цена на нефть будет оставаться примерно на прогнозируемом уровне в $40 за баррель.

Цену на нефть мы планируем, исходя из порядка $40 за баррель на три года вперед... Исходя из этого, мы и считаем рубль. То равновесие, которое сложилось, оно не будет серьезно меняться в условиях тех ориентировок цен на нефть, которые мы прогнозируем,— рассказал министр.

Антон Силуанов уверен, что западные санкции обернулись для иностранного бизнеса потерей выручки, так как инвестиции в Россию всегда были «доходными и надежными».

Эффекты, которые наши коллеги за рубежом ожидали достичь от введения санкций — они не сработали. И сработали в первую очередь, наверное, в большей степени даже на то, что местные, западные предприниматели потеряли часть своих доходов, выручки от "неинвестирования" в Россию. Инвестиции в Россию всегда были доходные и надежные,— заявил господин Силуанов.

По его словам, в настоящее время инфляция в России стабилизировалась, золотовалютные резервы растут, отток капитала резко сократился.

 

Лаура Кеффер, Дарья Тихончук

США допустили подорожание нефти до $250 за баррель

Ведомство подготовило три сценария развития событий — положительный, реалистичный и негативный — с учетом возможных решений Организации стран-экспортеров нефти (ОПЕК), других нефтедобывающих стран и динамики спроса на топливо.

При позитивном сценарии цены на нефть к 2040 году могут вырасти до 252 долларов. При негативном баррель будет стоить 76 долларов, при реалистичном —141 доллар.

При этом в Минэнерго США ожидают, что мировое энергопотребление вырастет через 25 лет почти на 48 процентов, в основном за счет развивающихся экономик Азии, включая Китай и Индию, которые также будут основными потребителями нефти.

Через четверть века нефть, по прогнозу Минэнерго США, будет обеспечивать выработку 30 процентов мировой энергии (сейчас — 33 процента). В то же время будет увеличиваться использование природного газа. К 2040 году его доля достигнет 26 процентов. В 2030-м газ займет второе место по выработке энергии, потеснив уголь. Самыми быстрыми темпами в предстоящие 25 лет будет расти доля возобновляемых источников энергии. В общем объеме производства их доля вырастет до 16 процентов.

11 мая Министерство энергетики США резко повысило прогноз цен на нефть на текущий и следующий год. В 2016 году марка Brent будет в среднем стоить 41 доллар за баррель, а в 2017-м — 51 доллар. Рост по сравнению с предыдущей версией прогноза составил 5 и 10 долларов соответственно.

Mitsubishi отозвала в России более 140 тысяч автомобилей Lancer

Компания Mitsubishi отзывает в России более 144 тысяч автомобилей Lancer, произведенных с июня 2003 года по декабрь 2008 года. Об этом сообщило Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт).

Причиной отзыва послужила вероятность некорректного срабатывания подушки безопасности переднего пассажира на отзываемых автомобилях, - говорится в сообщении. Работы будут выполнены бесплатно.

Напомним, что седан Mitsubishi Lancer ушел с российского рынка в марте этого года. По данным компании на начало 2016 года, общие продажи машины составили на нашем рынке 300 тысяч штук - на 100 с лишним тысяч больше, чем у соплатформенного внедорожника Outlander.

Ранее, сообщалось что Mitsubishi оказалась замешана в историю с подтасовкой уровня расхода топлива. Японская марка могла занизить расход топлива в 625 тысячах машин. В частности, речь идет о Mitsubishi eK Wagon и eK Space.